SMC氣缸哪些原因造成壓力不足

　　導致SMC氣缸出現壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活塞環的磨損嚴重導致其氣門座的接觸不良出現漏氣的情況，在使用的過程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的故障，在使用時需要對有關部門進行檢查。

　　SMC氣缸運行時出現比正常情況下要緩慢時，出現這樣的原因的因素有很多，在進行使用的過程中需要進行測量一下其主系統的壓力，然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。

　　SMC氣缸在測量壓力之前需要及時的檢查其液壓油以及回油過濾器，查看其多路閥有沒有出現損壞以及異物的堵塞，要是出現這樣的情況就需要進行及時的清洗。

　　SMC氣缸容易損壞的部位就是缸壁和法蘭連接的圓弧部分，然后就是缸過度的圓弧部分，在使用的過程中其少數的圓筒筒壁產生裂紋，這樣也會因為氣蝕嚴重導致其破壞。

　　在使用SMC氣缸的過程中，壓力常常不足。問題是氣缸裝置的密封性能降，直接導致發動機功率下降和起動困難。

　　我們在使用氣缸的過程中，如果出現裂紋那么肯定是從氣缸的內壁逐漸向外發展，產品上的裂紋一般情況下多為縱向分布，然后直接和缸壁母線成40度角，缸底過渡圓弧處的內表面開始出現環向裂紋，逐漸向外壁擴展，乃至裂透。

　　SMC氣缸在必須陪同工作中組織 持續回轉時（如數控車床、數控磨床等）多選用回轉氣缸；在除規定活塞桿做勻速直線運動外，又規定缸做很大的弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸；僅必須在360℃或180℃以內作往復式晃動時，應選用單葉片或雙葉片晃動氣缸；另有特別要求，應選用適當的特殊氣缸和整體式氣缸。根據對氣缸在驅動力特點或總體布局層面的運用專長，我們在具體選用氣缸時，先是明確一個適合的類型從下列層面來考慮到：作用規定、室內空間規定，度規定。

　　SMC氣缸種類的選擇

　　依據工作標準和標準，恰當選擇氣缸的種類。規定氣缸抵達行程安排終端設備無沖擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規定重量較輕，應選擇輕形缸；規定安裝室內空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規定制動系統，應選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉動，可選擇具備桿不回轉作用氣缸；高溫自然環境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規定零污染時要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

　　安裝方式：依據安裝部位、應用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動式氣缸，在必須隨工作中組織 持續回轉時（如數控車床、數控磨床等），應選擇回轉氣缸。在規定活塞桿除勻速直線運動外，還必須做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的獨特氣缸。

　　SMC氣缸功效力的大小：即缸徑的選擇。依據負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據不一樣速率選擇不一樣的的負載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設備沉重，成本費提升，且提升用氣量。在工裝夾具設計時，應盡可能選用擴力組織 ，以減少氣缸的尺寸。