P2LAX/C0002，PARKER氣動方向控制閥樣本圖說明

　　派克經久考驗的 D1VA 系列氣動操控,

　　能在有氣壓源的應用場合提供和有效的控制,

　　堅固，經過驗證的設計，代表了我們在液壓方面的長期經驗

　　D1VA 系列是以標準的 D1VW 系列

　　其主閥芯通過一個大作用面積的輔助活塞予以推動,

　　代表了我們在液壓技術領域中的長期經驗

　　多種閥芯型式與閥芯位置選項ar 和45 bar

　　適用于一般的液壓應用系統

　　值參數可以使用普通的 ProPxD 軟件進行編輯。

　　D1FV OBE 使用氣壓反饋原理控制 A 或 B 端口的壓力。

　　值參數可以使用普通的 ProPxD 軟件進行編輯。

　　壓力級25 b　　 廣泛的可用命令 - 普遍適用

　　結構緊湊, 經久考驗的設計,

　　壓力級25 b　　 廣泛的可用命令 - 普遍適用

　　D1FV OBE 使用氣壓反饋原理控制 A 或 B 端口的壓力。

　　供貨周期短 - 無需庫存應用:

　　方向閥為基礎設計制造的氣動操控方向控制閥。

　　技術規范:

　　供貨周期短 - 無需庫存應用:

　　D1VA 系列是以標準的 D1VW 系列

　　技術規范:

　　方向閥為基礎設計制造的氣動操控方向控制閥。

　　多種閥芯型式與閥芯位置選項ar 和45 bar

　　結構緊湊, 經久考驗的設計,

　　出色的壓力行為 - 適用于先導控制

　　較佳的 - 特別是在有防爆標準要求的場合使用時

　　特點/YS:

　　手動馳 - 允許無電流啟動閥門 氣壓反饋

　　特點與YS：

　　適用于一般液壓應用

　　允許在惡劣環境條件下使用。

　　市場: 工業領域

　　它們也可作為經濟的防爆閥替用產品,

　　用于具有危險性的環境。

　　直動式方向控制閥規格為 NG06 / CETOP 03 / NFPA D03,

　　滯后 - 確保高重復性，從而改善工藝和產品精度

　　交貨時間短 - 不需要倉儲

　　控制氣壓經由端蓋上的 G1/8 螺紋口接入。

　　標稱值為出廠設置。連接到串行 RS232 接口可用作附件。

　　數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，

　　- 能適應所有的液壓系統

　　這樣就可以用 3 至 5 bar 的控制氣壓實現操控。

　　P2LAX/C0002，PARKER氣動方向控制閥樣本圖說明