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聯系人;馮嬌
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特點:
在通用型氣缸中的中口徑(φ40?φ100)系列(SCA2)和大口徑(φ125?φ180)系列(SCS2)上附帶高性制動器的帶制動器氣缸。
【高性的制動器結構】
采用有豐富業績支持的中口徑、大口徑氣缸的中間停止機構。
【停止精度:±1.0mm】
停止精度較高,在氣缸速度300mm/s、空載時為±1.0mm以下。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。
活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
是可通過空氣操作直線移動的鎖定/非鎖定的固定機構。可通過簡單的空氣控制進行遠程操作,實現“固定”、“提高安全性”、“防墜落”。
【輕量、精簡】
與本公司制動單元JSB3系列相比,實現輕量化、精簡化。
【仿形搬運】
輕量精簡,使用方式更廣泛的鎖定單元。
實現“仿形搬運”。
【固定夾持】
輕量精簡,使用方式更廣泛的鎖定單元。
適合固定夾持。
可在停電及空氣切斷時防止部件墜落。
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