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力士樂的標準組合泵訂貨示例

力士樂的標準組合泵訂貨示例

  • 所屬分類:REXROTH(力士樂)電磁閥
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2019-10-29
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

力士樂的標準組合泵訂貨示例

小余.jpg

 特征

通軸驅動,用于安裝公稱規格相同的其他泵

工作噪音

使用壽命

控制響應時間較短

出色的吸油特性

2 個泄油口

斜盤式設計

訂貨示例:

A10VSO100DFR1/31R-VSB12K04A10VSO45DFR/31R-VSA12N00

如果沒有其他泵需要在安裝,單一的訂貨型號就足夠。帶有通軸驅動的泵的供貨范圍包括:聯軸器和密封件,帶有塑料

蓋,以防灰塵和污物進入。

允許使用兩個同尺寸的單級泵組合 (雙聯泵),考慮大 10 g (= 98.1 m/s2) 的動態質量加速力,無需額外的支撐架。

各個通軸驅動都用非耐壓蓋堵上。因此,在調試單元之前,必須為其配備耐壓蓋。

也可以訂購帶有耐壓蓋的通軸驅動裝置。請以明文形式注明。

對于過兩個泵的組合泵,必須計算安裝法蘭的允許轉動慣量。

安裝說明

安全說明

在調試和運行過程中,軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并

排放空氣。在停用時間相對較長時,也應遵守上述注意事

項,因為軸向柱塞單元通過液壓管路排空。

尤其對于“傳動軸朝上”或“傳動軸朝下”的安裝位置,必

須注意完全地充滿和放氣,否則會造成風險 (例如空運轉)。

馬達外殼內的殼體泄油必須通過*高殼體泄油口 (L1、L2、L3) 

排放到油箱。

對于多個設備的組合,應確保不過每個設備的相應殼體壓

力。當設備的殼體泄油口存在壓差時,必須更換共用的殼體

泄油管路,以使在任何情況下,都不過所有連接設備的*

小允許殼體壓力。如果無法做到這點,必要時應鋪設單獨的

殼體泄油管路。

為了獲得有利的噪音值,應使用彈性元件分離所有連接管

路,并避免在油箱上方安裝。

在所有工況下,吸油管路和殼體泄油管路必須通入油箱中*

油位以下的位置。允許吸油高度 hS 取決于總壓力損失,但

不會高于其*大值 (hS max = 800 mm)。在運轉期間,油口 S 

的小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 絕*壓力以下。

型號

R902469491

A A10VSO100 DFR1 /31L-VSA12KB6

R902467323

A A10VSO100 DFR1 /31L-VSA12N00

R902433048

A A10VSO100 DFR1/3*UNGUEL***7 -S1784

R910988697

A A10VSO100 DFR1/31L-PPA12G30

R902412339

A A10VSO100 DFR1/31L-PPA12K27

力士樂的標準組合泵訂貨示例

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