產(chǎn)品型號(hào)壓力控制閥BUCHER，QX43-032R

QXM驅(qū)動(dòng)器單元可用于開(kāi)環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅(qū)動(dòng)器中，并且既可以用作泵，也可以用作電動(dòng)機(jī)。

QXM用作提升負(fù)載的泵，當(dāng)負(fù)載降時(shí)，它可以回收能量。

工作壓力高達(dá)400bar開(kāi)環(huán)和閉環(huán)操作

與變速驅(qū)動(dòng)器一起使用2象限和4象限運(yùn)行

注塑機(jī)液壓機(jī)飛行模擬器風(fēng)力發(fā)電廠

升降機(jī)/電梯驅(qū)動(dòng)絞車海洋產(chǎn)業(yè)

QXM-HS（高速）內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專為極高速度而開(kāi)發(fā)的。

其的效率和極的噪聲水平也為降能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。

得益于適用于此類應(yīng)用的特殊電機(jī)法蘭，以及用于輔助功能的集成端口，

該電機(jī)可以在許多應(yīng)用中使用，而無(wú)需進(jìn)行任何進(jìn)一步的修改。

特別適合高速極的水力和機(jī)械損失可以承受較高的外部徑向載荷

噪音節(jié)省系統(tǒng)設(shè)計(jì)，組裝和維護(hù)成本

林業(yè)收割機(jī)的鋸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)移動(dòng)機(jī)器中的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器

QXM-Mobil內(nèi)嚙合齒輪馬達(dá)是專門為移動(dòng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的。

其出色的效率和極的噪聲水平也為降能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻(xiàn)。

對(duì)門口或汽車形狀沒(méi)有任何限制

緊急疏散程序非常簡(jiǎn)單且完全安全

在地震區(qū)使用時(shí)更安全

由于沒(méi)有移動(dòng)的配重，因此在服務(wù)和維修工作期間的安全性

用作雙向泵/馬達(dá)（四象限運(yùn)行），該單元可以控制氣缸的整個(gè)運(yùn)動(dòng)周期。

節(jié)能高達(dá)70％安靜多達(dá)20dB（A）節(jié)能閥技術(shù)

“ 大的乘坐舒適感，無(wú)需任何安裝” Bucher Hydraulics啟動(dòng)提升動(dòng)力

大的可用性的Bucher Hydraulics解決方案是Eco Line

運(yùn)輸需求人的要求節(jié)省空間的設(shè)計(jì)噪音排放

QXM的設(shè)計(jì)原理具有一體式舷外軸承，可確保提供的保護(hù)，防止軸封泄漏。

即使在高速下也具有出色的扭矩特性密封概念可提供高保護(hù)，防止外部泄漏

易于啟動(dòng)，沒(méi)有“粘滑效果”一體式舷外軸承可以承受較高的外部載荷

風(fēng)扇一般冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)一般鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)播種機(jī)中的鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)

QXEM系列由用于定速和變速的單級(jí)電動(dòng)機(jī)組成。

由于使用了帶有小齒輪軸（小齒輪和軸為一個(gè)組件）的齒輪部件，

即使在速時(shí)也能產(chǎn)生極的脈動(dòng)水平。

QXEM電機(jī)在高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)器（具有反向模式）中具有 高的操作安全性。

QXEM系列的中心點(diǎn)之一是其對(duì)稱結(jié)構(gòu)，具有相同的高壓和壓區(qū)域。

借助特殊的計(jì)量槽和潤(rùn)滑系統(tǒng)，以及兩個(gè)相同尺寸的壓力密封連接，

該設(shè)計(jì)針對(duì)2和4象限模式進(jìn)行了專門優(yōu)化，因此非常適合高壓和壓兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)。

噪聲源可以放置在遠(yuǎn)離豎井的機(jī)房中。在地下室

軸上的空間要求較小靈活的機(jī)房位置

建筑師的設(shè)計(jì)自由

運(yùn)營(yíng)和服務(wù)成本無(wú)可見(jiàn)的軸頭

適用于小型載人電梯和大型貨物電梯的各種尺寸的裝置。

iValve是Bucher Hydraulics的另一項(xiàng)革命性創(chuàng)新。此閥具有以下：

批準(zhǔn)的LRV-1，并遵循液壓市場(chǎng)的趨勢(shì)和變化。許多內(nèi)容客戶確認(rèn)

進(jìn)度。今天要報(bào)價(jià)，讓自己成為現(xiàn)實(shí)。

節(jié)省多達(dá)70％的安裝時(shí)間節(jié)省高達(dá)30％的能源 高安全水平的乘車質(zhì)量

有針對(duì)性且的YS

iValve電子升降閥減少了能耗，并且

無(wú)論負(fù)載和溫度如何，都可提供快速的行駛時(shí)間和高度的乘坐舒適性。

Comfort Line是標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力單元，配有iValve電子升降閥。廣泛的

眾多選項(xiàng)支持該應(yīng)用程序。這個(gè)

很好的滑動(dòng)性使用壽命長(zhǎng)

可以交付維修零件（柱塞缸）

運(yùn)輸需求人和貨物要求的乘坐舒適性

高水平的行駛性能高峰期無(wú)過(guò)熱

的Bucher Hydraulics解決方案是Comfort Line

運(yùn)輸需求人和貨物要求高負(fù)載

大可用性無(wú)過(guò)熱堅(jiān)固

的Bucher Hydraulics解決方案是Comfort Line

量身定制的Bucher Hydraulics解決方案

液壓升降機(jī)的現(xiàn)代化-無(wú)需更換升降機(jī)控制器。

1個(gè)工作日+ MULTIkit帶來(lái)的旅行體驗(yàn)！

緊湊，無(wú)補(bǔ)償設(shè)計(jì)噪音極

借助小齒輪軸技術(shù)，壓力和流量脈動(dòng)

在定速和變速驅(qū)動(dòng)器中均經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證

高速和速以及反向模式下的性

即使在高周期性負(fù)載下也使用壽命長(zhǎng)

該產(chǎn)品可以使用的總負(fù)載為88,200磅，移動(dòng)高度為82英尺。

iValve電子電梯閥門已經(jīng)在數(shù)十年的使用中證明了自己

不論負(fù)載和溫度如何，均具有出色的乘坐舒適性廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域維護(hù)成本

對(duì)于新裝置和現(xiàn)代化改造，Eco Line了 佳的行駛性能。

VF-iValve電子升降閥解決了過(guò)熱問(wèn)題，

連接的電源大小不足或噪聲水平高。

Green Line是用于已用完的電梯的節(jié)能變頻液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

每小時(shí)多可行駛120次-無(wú)需油冷卻，并具有較佳的乘坐舒適性?？梢允褂镁G線

適用于高達(dá)6600磅的有效載荷和高達(dá)65英尺的行進(jìn)高度。

高流量和每小時(shí)出行小的噪音排放節(jié)能高達(dá)80％

無(wú)需機(jī)油冷卻器節(jié)省機(jī)房通風(fēng)或空調(diào)

這些單作用，堅(jiān)固和的液壓缸旨在用于液壓電梯。

Bucher Hydraulics產(chǎn)品組合包括各種設(shè)計(jì)。

柱塞缸BZG適用于人員和貨運(yùn)電梯。每個(gè)活塞桿都不同

可用的氣缸直徑和壁厚。同步伸縮氣缸：系列同步伸縮筒

BGLZ是單作用的，它的設(shè)計(jì)獨(dú)特

原理產(chǎn)生均勻分布的提升和降速度。

伸縮式油缸特別用于布置。

產(chǎn)品型號(hào)壓力控制閥BUCHER，QX43-032R