施邁茨手動滑閥安裝技巧,STF G1-1/4-IG N
真空發生器基于文丘里(Venturi)原理工作。按照噴嘴的數量分
為單級真空發生器和多級真空發生器兩種。
壓縮空氣從單級真空發生器的入口(A)進入,流經文丘里噴
嘴(B)。隨著截面減小,壓縮空氣的壓強增大,流速也隨之變
大。這時就在吸附腔的進口(D)內產生一個真空度,致使周圍
空氣被吸入真空發生器內,隨著壓縮空氣一起流進擴散腔內
增加氣體的流速,然后通過消音器(C)噴出。
抽吸能力。
吸盤用于與機械設備或機器人配合來完成工件的搬運。并不
是真空吸盤本身吸住了工件,而是在大氣壓力大于吸盤內部
壓力時,氣壓將吸盤與工件壓在了一起
將真空產生裝置連接至吸盤并將吸盤與工件之間的空氣抽走
即形成這種壓差。如果吸盤與工件表面接觸良好且沒有空氣
可以進入,真空就此形成。
吸盤的吸持力與吸盤內外的壓力差成正比。
單獨快速更換能力,可回收利用
吸盤行程長且內部體積經過優化,相比傳統吸盤,抽吸時間縮短
真空發生器的文丘里噴嘴不僅可實現更高抽吸速率和更
高效率,還可降總的抽吸時間
通過施邁茨的強效吹氣系統快速釋放工件
真空發生器可直接安裝在吸盤固定夾上,可將氣流遲滯降至
高真空的產生并不與輸入的高能量成正比。把真空從-600 mbar
升高到-900 mbar可增加1.5倍的吸力,但所需的抽吸時間和能量
卻增加了3倍。
顯然,在真空搬運技術中使用過高的真空度是很不經濟的解決方案。
真空技術領域中,也使用線路圖和工作原理圖,各種符號表
示不同的元器件和連接方式,下圖所列是 Schmalz 真空系統中
真空泵內有一個偏心安裝的轉子,轉子上面有葉片(A),當轉
子旋轉時,葉片被離心力外推,在轉子和泵殼內壁之間形成
局部范圍的密封。由于轉子偏心安裝,葉片之間有不同的空
間容積(B)。隨著空間容積增加,空氣進入后膨脹,使得壓力
降,形成真空。在進氣口(C)處,由于空間容積減少,使該
空間的空氣被壓縮。然后再經排氣口(D)排出。
在真空技術領域的應用中,真空以相對值定義,即于環境壓力。
通常,我們將大氣壓力作為環境壓力的基準值,并定義為0 mbar,
因此真空度通常以負數表示。
特制的真空吸盤針對高速金屬板材搬運作業,亦適用于油性金屬板材或易損部件的搬
內置能耗和過程控制功能的真空發生器:能耗監測用以優化能耗、
工況監測可提升整個系統的可用度、預測性維護則能夠增
強抓具系統的性能以消除停機時間
專用安裝部件,充分滿足汽車行業要求
杯型吸盤行程長,具備適應性,極易貼合各種工件輪廓
吸盤內部結構經過改良,可確保高吸持力和側向力,特
別是在油性金屬薄板上
吸盤采用創新Elastodur材質,耐磨性強,耐油蝕、耐臭氧
采用環保型模塊化設計,降了各部件成本,提高部件
真空泵有多種類型,均能產生很高的真空,也都具有很高的
重要和常見的一些符號。
很多年前物理學家定義了“真空”一詞,DIN標準(德國標準
化協會)現提供了一種普遍適用的定義,但在實際應用中,
工程師將不同形式的真空區分開來。
真空是指在給定的空間內,氣壓于一個標準大氣壓(1,013 mbar)
時的氣體狀態。
選擇真空度應根據不同的應用場合,如用于真空搬運時相對
的真空度就已足夠。真空的值一般用真空度來表示,真空
度介于1 mbar到一個標準大氣壓(1013 mbar) 之間。
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