派克R4V10-535-30-A1減壓閥特征
Parker PV180R1K1T1YNLZ
Parker FM2DDSV55
Parker PV023R1K1T1NFTZ
PARKER PV080R1K1J3NFRZ
parker PV023R1K1T1NFTZ
Parker PV046R1K1H5VFTD
Parker FM4DDTVHT
PARKER PV180R1K1T1YNLZ
PARKER PV016R1L1T1NFRD
Parker派克R6V系列減壓閥特征:
1.高性能:R6V閥門的大壓力為350巴,流量可達650升/分鐘。
2.靈敏的控制:Denison 提升閥的設計提供了小的可能摩擦,優越的遲滯和對操作條件變化的佳響應。
3.廣泛的選擇:R6V系列先導式減壓閥具有機械和比例調節功能,帶有外部或車載電子設備,并具有在小壓力下循環的排氣功能。
4.標準化安裝:R6V壓力控制裝置的安裝配置符合標準,并符合ISO 6264(DIN24340表E)。
Parker派克R6V系列減壓閥技術數據:
裝置類型:先導式泄壓
設計:錐型
安裝類型:底板安裝符合ISO 6264/DIN24340表E
端口尺寸:3/8“,1”,1/4”
安裝位置:可選
流向:A至B
端口X 0....350巴
端口Y 0....30巴
壓力設定范圍:pmin...350巴(見7頁)
大流量
220升/分鐘,R6V03(3/8)
500升/分鐘,R6V06(1)
650升/分鐘,R6V10(1B)
環境溫度范圍:-20°C+50°C。+
適用于特殊工作條件:咨詢DENISON
工作壓力范圍:
入口(端口A)0....350巴
出口(端口B)0....350巴
(對于>30巴,Y必須為外部)
圖片
parker減壓閥當出口壓力P2于調定值時。parker減壓閥錐閥關閉、主閥芯上下腔油壓相等,彈簧10使主閥芯處于下端.閥口全開,不起減壓作用。parker減壓閥當閥的出口壓力上升至過調壓彈簧11所調定的壓力時.錐閥打開。parker減壓閥油液經先導閥和泄油日流回油箱,parker減壓閥由于阻尼孔的作用產生壓降,當主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預緊力時,主閥芯7上升使減壓口縫隙減小,液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之,則使出口回升。
派克R4V10-535-30-A1減壓閥特征
021-39526589
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