使用須知 SMC氣缸MBB63-40Z

產(chǎn)品介紹：

氣缸活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置

往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨；記得

定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。氣缸結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)

徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件，剛性較差，為了

在選擇空心活塞桿定位基準(zhǔn)時(shí)，為了零件同軸度

公差及各部分的相互位置精度，所有的采用兩中心孔

加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精

車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加

工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。

CDG1BN32-550Z

CDG1BN32-75Z

CDG1BN40-130Z-C73LS

CDG1BN40-190Z

CDG1BN40-200Z

CDG1BN40-500Z

CDG1BN40-550Z

CDG1BN40-600Z

SY7120-4D-02

SY7120-5D-02

SY7120-6D-02

SY7120-1GD-C8

SY7120-2GD-C8

故障分析：

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心

特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、

或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿

以使氣車(chē)更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣

車(chē)的性能，必須增加氣缸數(shù)。汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，

暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，

的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。氣缸數(shù)可

在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

型號(hào)：

CDG1BN32-500Z

CDG1BN32-50J-XC6

CDG1BN32-50JZ-XC6

CDG1BN32-50Z

SY7120-3GD-C8

SY7120-4GD-C8

SY7120-5GD-C8

CDG1BN25-75Z

CDG1BN32-160Z

CDG1BN32-175Z

CDG1BN32-400Z

CDG1BN32-40Z

CDG1BN32-450Z

CDG1BN40-700Z

CDG1BN50-100Z

CDG1BN50-125Z-A93L

CDG1BN50-150Z

CDG1BN50-180Z-A93L

SY7120-6GD-C8

SY7120-RGD-C8

SY7120-SGD-C8

SY7120-VGD-C8

SY7220-1GD-C8

CDG1LN32-125Z

CDG1LN32-150Z

CDG1LN50-150Z

CDG1RN25-150Z

CDG1RN40-300Z-A93L

CDG1RN63-125Z

CDG1UA40-100Z

CDG1UN40-50Z

CDG1UN50-50Z-A93L

CDJ2B10-100AZ-B

CDJ2B10-100Z-B

CDJ2B10-10AZ-B

SY7240-6DZ

SY7320-1DZD-C10

SY7320-2DZD-C10

SY7320-3DZD-C10

SY7320-4DZD-C10

SY7320-5DZD-C10

SY7320-6DZD-C10

SY7320-1DZD-02

SY7320-2DZD-02

SY7320-3DZD-02

SY7320-4DZD-02

CDJ2B10-10RZ-A

CDJ2B10-10Z-B

CDJ2B10-125AZ-B

CDJ2B10-125Z-A

CDJ2B10-125Z-B

CDJ2B10-150-B

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