REXROTH力士樂柱塞泵A10VS018DR/31R-PPA12N00
(1)液壓油箱油面過;
(2)沒按季節(jié)使用液壓油;
(3)進油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);
(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭緊固螺 栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);
(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;
(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;
(10)液壓油過臟。
(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封
(14)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心,有扭曲摩擦:
(15)泵齒輪的嚙合精度不夠:
(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:
特點
定量泵配有采用斜軸式設(shè)計的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組,用于在開式回路中進行靜液壓傳動
– 可在移動和固定的應(yīng)用場合中使用
– 輸出流量與傳動速度和排量成比例
– 傳動軸軸承的設(shè)計可提供在這些工作區(qū)域的期望使用壽命
– 具有高的功率密度
– 緊湊設(shè)計
– 總效率高
– 經(jīng)濟概念
– 帶柱塞環(huán)的一件式柱塞
力士樂柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套偶件:柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。
柱塞和柱塞套是一對偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
021-39526589
網(wǎng)址:czhfh.cn
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號樓713室