PARKER標準氣缸P1D-S032MS-0100技術性能

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操作和環境參數:  

工作介質 :為達到的使用壽命和無故障運行，

應使用經過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規定的3.4.3質量等級的壓縮空氣。

這個的露點+ 3°C為室內操作(溫零下溫度環境下的操作應選用更的露點 ,

而且我們建議使用管式干燥器), 

安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質量的系統中。

工作壓力 : 0.5到 10 Bar  /  2.0到 10 Bar ( 液壓版本)

經過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產品的性和長期的使用壽命。

專用的高溫潤滑脂具有特殊的配方，對氣缸的性能至關重要。

密封和潤滑脂的組合開發是P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C到+ 150°C杰出性能的關鍵。 

P1D-T氣缸溫版本的所有的密封都是經過開發和驗證可連續工作在溫度到-40°C的環境下。

聚氨酯PUR的密封技術和專門為溫應用開發的潤滑脂配方確保了氣缸在溫下的性能和性。

作為標準配置氣缸的活塞是帶磁環的活塞，可用于接近開關的檢測,

但請注意,傳感器通常性能參數只適用于到-25°C的溫度。

派克結合了密封技術的特點，提供了高性、泄漏和使用壽命長的溫氣動氣缸。

用于溫的密封工程技術，專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在溫范圍從-40°C到+ 80°C的性能。

密封材料即使在極的溫度下也能保持其彈性，進而保持性能。

具有溫特性，并保持優越的磨損補償性能，經久耐用。

工業驗證的型材。

工作溫度 :

標準溫度: -20°C到 +80°C    

溫: -40°C到 +80°C    

高溫:  -10°C到 +150°C  

壓液壓油版本: -20°C到 +80°C   

金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C

預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.

如果加進了額外的潤滑，一定要持續使用。

液壓版本使用的液壓油  :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158)。

耐腐蝕性 :高耐腐蝕、耐化學品性能。

選擇了適合經常使用溶劑和洗滌劑的工業應用場合的材料和表面處理技術。  

高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發階段開始并經過驗證可連續工作在溫度+ 150°C的環境下。

密封的結構形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結合確保了性能的和長期的使用壽命。

因為溫度范圍比較高在選擇傳感器時有一定的限制。

高溫氣缸活塞不帶磁環，不能安裝傳感器(高溫下的磁場強度太，

無法正確的傳感器功能)。

氣缸在高溫下運行的關鍵是密封和潤滑脂。

它需要經過徹底的測試才能達優、的技術。

PARKER標準氣缸P1D-S032MS-0100技術性能