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ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

  • 所屬分類:意大利ATOS阿托斯
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-10-30
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

倩.png

直動式溢流閥:

直動式溢流閥依靠系統中的壓力油直接作用在閥芯上

與彈簧力等相平衡,以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12

壓緊力.此時,閥芯上升,閥口被打開。將多余的油液

排回油箱,閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產生阻

(a)所示是一種壓一紅動式溢流閥,P是進油日。T

是回油口.進口壓力油經閥芯4中間的阻尼孔作用在閥

油壓力升高,在閥芯下端所產生的作用力過彈簧的

尼。以提高閥的工作平衡性,調整螺帽1可以改變彈

芯的底部端而上,當進油壓力較小時,閥芯在調壓彈

簧2的作用下處于下端位置,將P和T兩油口隔開。當

簧的壓緊力.這樣也就調整了溢流閥進口處的油液壓力。

HG-031/100

HG-031/100   

HG-031/210 

HMP-011/210

DKE-1713  DC10.png

HMP-011/350

HMP-011/350  

HMP-011/350  

HMP-011/350/V

HMP-011/350/V

原理分析

工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓

面上。當先導閥1未打開時,閥腔中油液沒有流動,

尼作用,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力

不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,打開閥口,實

作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,但因上端

。當進油壓力增大到使先導閥打開時,液流通過主閥

芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻

現溢流,并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈

面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1

,主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關閉

簧9,便可調整溢流壓力。

流量控制閥 QV-20/2/V 53

流量控制閥 QV-20/3 53   

比例流量閥 QVHZO-A-06/18/6

比例流量閥 QVHZO-A-06/45

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12

比例流量閥 QVHZO-TE-06/12/I

比例流量閥 QVHZO-TE-06/18/I/PE

比例流量閥 QVKZOR-AE-10/90/I

HG-031/75  

HG-031/100

HMP-011/350/V

HMP-012/350  

比例插裝閥 LIQZO-LE-402-L4/Q

比例插裝閥 LIQZO-TE-162-L4+SP-ZH-7P

PFG-218-D實物圖.jpg

比例插裝閥 LIQZO-TE-402-L4

比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4

比例插裝閥 LIQZO-TES-PS-162-L4/IZ

HMP-013/100   

HG-031/210/VS

HG-033/32 

比例插裝閥 LIQZO-LE-502-L4/Q

比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4

比例插裝閥 LIQZO-LE-503-L4/A

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-322L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-402L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-632L4/I

比例插裝閥 LIQZO-LES-PS-802L4/I

ATOS阿托斯HMP-011/350/V溢流閥常見故障

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