德國氣缸DFM-50-100-P-A-KF費斯托FESTO

導向桿氣缸，公制 DFM

導向桿氣缸 DFM 具有的導向和的扭矩和側向力吸收以及堅固緊湊的結構，它適用于夾緊、提升和阻擋應用。

驅動器和導軌位于一個殼體中

扭矩和剪切載荷高

滑動導軌或循環滾珠軸承導軌

多種固定和安裝方式

派生型種類繁多，滿足個性化應用

多種派生型，建議用于鋰離子電池制造的系統

導向桿氣缸

DFM-50-100-P-A-KF

GTIN: 4052568140304

WX：壹捌九壹捌伍柒肆叁壹二

170949

負載重心到聯接板的距離 xs 50 mm

行程 100 mm

活塞直徑 50 mm

工作模式，驅動單元 聯接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置 可選

導軌 循環滾珠軸承導軌

結構特點 導軌

位置檢測 通過接近開關

符號 00991737

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1 bar ... 10 bar

大速度 0.6 m/s

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度 -5 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 1 J

大力 Fy 1487 N

大力 Fy，靜態 1600 N

大力 Fz 1487 N

大力 Fz，靜態 1600 N

大力矩 Mx 81.79 Nm

大扭矩 Mx，靜態 88 Nm

大力矩 My 47.58 Nm

大扭矩 My，靜態 51.2 Nm

大力矩 Mz 47.58 Nm

大扭矩 Mz，靜態 51.2 Nm

大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數關系 14.76 Nm

大有效負載取決于距離 xs 下的行程 214 N

6 bar 時的理論力值，返回行程 1057 N

6 bar 時的理論力值，前進行程 1178 N

移動質量 2425 g

產品重量 5068 g

移動質量重心與行程成函數關系 65.6 mm

備用接口 查看產品圖紙

氣動接口 G1/4

蓋子材料 精制鋁合金

密封件材料 NBR

外殼材料 精制鋁合金

活塞桿材料 高合金不銹鋼

導向桿氣缸

DFM-50-100-P-A-KF-F1A

GTIN: 4052568560621

8118937

負載重心到聯接板的距離 xs 50 mm

行程 100 mm

活塞直徑 50 mm

工作模式，驅動單元 聯接板

緩沖 兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置 可選

導軌 循環滾珠軸承導軌

結構特點 導軌

位置檢測 通過接近開關

符號 00991737

派生型 不使用以銅、鋅或鎳為主要成分的金屬。例外情況：鋼鐵所含的鎳、

化學鍍鎳的表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈。

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力 1 bar ... 10 bar

大速度 0.6 m/s

工作模式 雙作用

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 0 - 無耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

適用于鋰離子電池 不使用銅、鋅或鎳含量 1% 的金屬。例外情況：鋼中的鎳、化學

鍍鎳表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈

潔凈室等級 5 級，符合 ISO 14644-1

環境溫度 -5 °C ... 60 °C

端位的沖擊能量 1 J

大力 Fy 1487 N

大力 Fy，靜態 1600 N

大力 Fz 1487 N

大力 Fz，靜態 1600 N

大力矩 Mx 81.79 Nm

大扭矩 Mx，靜態 88 Nm

大力矩 My 47.58 Nm

大扭矩 My，靜態 51.2 Nm

大力矩 Mz 47.58 Nm

大扭矩 Mz，靜態 51.2 Nm

大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數關系 14.76 Nm

大有效負載取決于距離 xs 下的行程 214 N

6 bar 時的理論力值，返回行程 1057 N

6 bar 時的理論力值，前進行程 1178 N

移動質量 2425 g

產品重量 5068 g

移動質量重心與行程成函數關系 65.6 mm

備用接口 查看產品圖紙

氣動接口 G1/4

蓋子材料 精制鋁合金

密封件材料 NBR

外殼材料 精制鋁合金

活塞桿材料 高合金不銹鋼

德國氣缸DFM-50-100-P-A-KF費斯托FESTO