DG4S4012AUD60S326介紹威格士扭矩發生器
提供真正的多功能系統能力通過把系統分成兩個獨立回路.
只用機動轉向需要的流量進入轉向回路,
轉向不需要的流量用于其它輔助回路
提供的操作因為轉向回路流量和壓力總是優先的.
Char-Lynn? 負荷傳感扭矩發生器和優先閥可以應用開芯,
標準的使用負荷傳感扭矩發生器和優先閥的轉向回路具有以下::
提供平穩轉向壓力補償, 因為轉向回路中負載變化
影響輪軸反應或較高轉向速度,
閉芯和負荷傳感系統中. 開芯系統中使用需要定量泵;
閉芯系統中需要采用壓力補償泵,
負荷傳感可以采取兩種之中任一種. 多于流量用于其它工作回路.
為了滿足市場變化得需要Char-Lynn 扭矩發生器
已經完全重新設計. 扭矩發生器為轉向提供動力幫助,
并且省去安裝閘門閥中的大手輪.
不需要人力就能提供的轉動動作.
當今市場上電叉車采助力轉向. .
Char-Lynn?設計的扭矩發生器能大大提高操作者的舒適性和車輛的性能.
根據轉向器需要發生器油口面可提供額外油口:
三種油口: 進油口, 回油口, 多余流量口. 在多功能設計中,
不用于轉向的油液從EF流出并且提供給其它的工作回路使用.
用于轉向的油液從回油 流回油箱并且不能再用于輔助功能回路.
DG4S4012AUD60S326介紹威格士扭矩發生器
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