日本油研齒輪泵,概述YUKEN齒輪泵
的PUM p可以為組合使用多級(jí)壓力控制閥
當(dāng)SY干壓增加,接近到預(yù)設(shè)截止壓力,射流p流
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動(dòng)器的輸出功率已被控制在兩個(gè)不同的負(fù)荷壓力,同時(shí)保持T
當(dāng)SY干壓增加,接近到預(yù)設(shè)截止壓力,射流p流
致動(dòng)器的輸出功率已被控制在兩個(gè)不同的負(fù)荷壓力,同時(shí)保持
驅(qū)動(dòng)器的速度幾乎不變。它適用于一種情況,其中一個(gè)長(zhǎng)卸
間是必需的,產(chǎn)生的熱量和噪音有必須保持在較水平。
his is an energy -saving ty pe control which regulat
日本油研齒輪泵,概述YUKEN齒輪泵
同時(shí)保持設(shè)置會(huì)自動(dòng)降力,因?yàn)樗欠N控制的TY PE是的一個(gè)應(yīng)用程序,
同時(shí)保持設(shè)置會(huì)自動(dòng)降壓力,因?yàn)樗堑腜UM p可以為組合使用多級(jí)壓力控
制閥葉片和兩側(cè)配油盤間就形成若干個(gè)密封的工作區(qū)間,當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示的方向
回轉(zhuǎn)時(shí),在圖的右部,葉片逐漸伸出,葉片間的工作空間逐漸增大,從吸油口吸油
,這就是吸油腔。在圖的左部,葉片被定子內(nèi)壁逐漸壓進(jìn)槽內(nèi),工作空間逐漸減小,
將油液從壓油口壓出,這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區(qū),把吸油腔和壓油腔
這種控制的TY PE是的一個(gè)應(yīng)用程序,驅(qū)動(dòng)器的速度幾乎不變必須保持在較水平。。
它適用于一種情況,其中一個(gè)長(zhǎng)卸時(shí)間是必需的,產(chǎn)生的熱量和噪音有
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