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SMC氣缸常見故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

2022-12-09 11:45:30

  SMC氣缸常見故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

  SMC氣缸以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

  1、對(duì)使用環(huán)境的要求

  在灰塵、有水滴、油滴等場(chǎng)所,桿側(cè)要帶伸縮防護(hù)套。安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)合,要選用帶防塵圈的氣缸或防水氣缸。

  SMC氣缸環(huán)境溫度介質(zhì)溫度,在帶磁性開關(guān)時(shí)若出-10-60℃,不帶磁性開關(guān)時(shí)若出-10-70℃,要采用防凍或耐熱措施。在強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中,應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場(chǎng)的自動(dòng)開關(guān)的氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中

  2、對(duì)空氣品質(zhì)的要求

  要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不能含有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防氣缸、閥動(dòng)作不良。安裝前,連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等帶入缸、閥內(nèi)。

  3、關(guān)于氣缸的潤滑

  給油潤滑氣缸,應(yīng)配置流量合適的油霧器

  不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。也可以給油使用,但一旦給油,就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉,不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

  4、關(guān)于氣缸的負(fù)載

  活塞桿上一般只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí),活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置,或者選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

  氣缸受力大時(shí),氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形等措施。

  5、關(guān)于氣缸的安裝

  安裝固定式氣缸時(shí),負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí),應(yīng)氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然,輕則密封件經(jīng)常偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降;重則氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作,可能造成人身和裝置的損傷。氣缸的安裝現(xiàn)場(chǎng),要防止鉆孔的切屑末,從氣缸的進(jìn)氣口混入。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時(shí),要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

  6、氣缸的速度調(diào)整

  使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí),其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,調(diào)至所達(dá)到的速度。調(diào)整圈數(shù)不許過回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后,將鎖母固緊。

  7、對(duì)長行程氣缸

  SMC氣缸過標(biāo)準(zhǔn)行程時(shí),應(yīng)有適當(dāng)?shù)闹虚g支承,支承的導(dǎo)向軸線與氣缸周線應(yīng)小于1/500,以防止桿端下垂、缸筒翹曲以及由于振動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷。

  8、氣缸的維護(hù)

  缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷,以防止氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。緩沖閥處應(yīng)留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間,磁性開關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。

  SMC氣缸若長時(shí)間放置不用,應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次,并涂油保護(hù)以防生銹。

  通常用的給油和不給油氣缸不能用作氣液連用缸,以防漏油。

  程序 1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:

  氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

  程序 2:選定其它參數(shù):

  1、選定氣缸缸徑大小 根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

  2、選定氣缸行程 工件移動(dòng)距離

  3、選定氣缸系列

  4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、 U型鉤、軸耳型

  5、選定緩沖器 無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

  6、選定磁感開關(guān) 主要是作位置檢測(cè)用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

  7、選定氣缸配件 包括相關(guān)接頭

  13個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)在氣缸使用中容易被忽略的

  一、平行氣缸注意保持距離

  兩平行氣缸缸筒間距必須大于40mm,否則這兩支氣缸的磁性開關(guān)會(huì)被相互干擾,造成誤動(dòng)作。

  二、磁性開關(guān)配線盡量縮短

  配線長度對(duì)功能使用沒有影響,但配線如果太長,在開關(guān)接通時(shí)電流會(huì)很大,縮短開關(guān)的使用壽命。如果配線必須要很長,過5米則必須用觸點(diǎn)保護(hù)盒。

  三、特殊環(huán)境下使用注意事項(xiàng)

  1、強(qiáng)磁環(huán)境要使用帶耐強(qiáng)磁場(chǎng)的開關(guān)氣缸;

  2、在灰塵多,有水滴或者油滴的場(chǎng)合,缸桿側(cè)要使用伸縮防護(hù)套;

  3、附近有鐵粉鐵屑的環(huán)境下,如果不防護(hù),磁石會(huì)將鐵粉鐵屑吸引到它周圍聚集,使氣缸內(nèi)的磁力減弱,有肯能造成磁性開關(guān)不動(dòng)作。

  四、注意-單軸氣缸的軸會(huì)旋轉(zhuǎn)

  除非是防旋轉(zhuǎn)的單軸缸,否則單軸氣缸的軸在運(yùn)動(dòng)過程中是會(huì)旋轉(zhuǎn)的,這有可能會(huì)造成活塞桿頭部螺栓連接松動(dòng)。

  五、活塞桿萬萬不能受徑向力

  活塞桿只能受軸向的推拉力,千萬不要覺得桿粗結(jié)實(shí)就讓它受側(cè)向力,一旦受側(cè)向力,導(dǎo)向桿和缸筒內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生別勁,大大縮短氣缸的使用壽命。

  如果有徑向力的情況,一定要加導(dǎo)向桿或者滑軌輔助,或直接選自帶滑軌和導(dǎo)向桿的氣缸。自帶導(dǎo)向桿和滑軌的氣缸一般會(huì)比自己加貴一些,但是自帶的體積小不少。根據(jù)具體情況選擇就行。

  六、氣缸動(dòng)作處要加防護(hù)

  氣缸很容易傷人,缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡,如果機(jī)臺(tái)外側(cè)沒有加安全光柵,氣缸動(dòng)作的地方一定要加防護(hù)。

  七、附加緩沖很重要

  當(dāng)被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快時(shí),氣缸的自身緩沖能力一般是不足的,我們必須外加液壓緩沖器或者設(shè)置減速回路來輔助減速停止。

  八、帶導(dǎo)桿的氣缸不能當(dāng)做檔點(diǎn)

  檔點(diǎn)有專用的阻擋氣缸,千萬不要認(rèn)為帶導(dǎo)桿的氣缸也可以做檔點(diǎn),它是不能承受徑向沖擊的,用它做檔點(diǎn)用不了幾個(gè)月,導(dǎo)桿就會(huì)松動(dòng),造成定位不準(zhǔn)。

  九、長行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐

  長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來克服活塞桿的下垂,缸筒的下彎,以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來損傷。

  


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