榆次油研比例先導溢流閥，YUKEN比例先導溢流閥效果圖

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因為不為螺線管提供排放口“V”和“W”

壓力中心控制先導操作換向閥

使用Pilot活塞（P *）和閥門（3H *）和閥門

不能與脈管閥組合使用。

有關電磁控制先導操作方向的詳細信息

閥門，見下列目錄： EC-0404。

模塊化閥是功能元件，利用該功能元件，

可以通過堆疊來容易地組成和構建液壓系統

使用減壓閥時的堆疊順序

（“A”或“B”線）和先導操作檢查

減壓閥是閥芯型，有一個

內部滲漏。在堆疊序列中顯示

他們用安裝螺栓。 因此，液壓系統的制造不需要管道。 Yuken的06

系列模塊化閥門廣泛用于組成各種工業和海運設備的液壓系統

In B to T flow in the drawing left (incorrect), pressure

is generated at part with a throttle effect of the

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throttle and check valve. Depending upon the

pressure so gener-ated

包括機床，專用機械，壓力機，鋼廠設備和船舶。

閥門具有符合ISO 4401-AE-08-4-A的標準化安裝表面和較佳厚度堆疊。

左圖（不正確），氣缸移動

通過先導壓力管線泄漏。

因此，保持氣缸的位置

使用先導式止回閥不可能。堆疊序列顯示在

需要繪圖權（正確）才能保留氣缸位置。

選擇適用于特定功能或液壓回路的模塊化閥門的方式完全相同

常規閥，考慮到要使用的每個閥的流量和壓力。在某些情況下，

堆疊系統可能受到限制，因此請參閱以下有關堆疊順序的說明。請注意，

當使用模塊化堆疊閥設計系統時，應適當考慮工作空間未來維護。

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