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The brake line coupling was developed
for utilisation in hydraulic brake systems,
所述主體的所述固定閥柱塞提供回流高安全水平。
小的油損和避免空氣在聯(lián)接過程中被捕獲。
as prescribed in France.
聯(lián)軸器的設(shè)計符合NFU 16006和ISO 5676
制動線聯(lián)軸器被開發(fā)用于液壓制動系統(tǒng)。
The design of the coupling
is in accordance with NFU 16006 and ISO 5676.
滑動套筒是由預壓彈簧的手段固定在鎖定位置。
在艙壁滑動套筒許可證安裝聯(lián)接女性身體的外部凹槽,從而允許單手操作。
is carried out with precision spheres.
The design of the flat valves guarantees absolute tightness,
扁平閥的設(shè)計的密封性,
由于其模塊化設(shè)計,種類繁多的連接符合標準是可用的。
平坦面閥的設(shè)計耦合或解耦期間的油或空氣的進氣的小損失。
當聯(lián)接或脫開,在軸向方向上滑動的套筒。
聯(lián)接器的兩個半部通過管理單元滾珠的裝置牢固地鎖定在一起。
在法國規(guī)定的制動系統(tǒng)中,
The locking of the halves of the coupling
聯(lián)軸器半部的鎖定是用的球體進行的。
除此之外,閥設(shè)計,方便清洗,防止污染的滲透。
主體閥的小凹部耦合期間便于插頭的定心。
minimal oil loss and the avoidance
of air becoming trapped during coupling.
系列 HF08 FF12 FF16
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