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英國諾冠R17-B00-RGLA緊湊型氣缸 工作原理

英國諾冠R17-B00-RGLA緊湊型氣缸 工作原理

  • 所屬分類:NORGREN(諾冠)電磁閥
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2018-07-18
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

英國諾冠R17-B00-RGLA緊湊型氣缸 工作原理

無需安裝支架安裝磁性開關 標準型采用磁性活塞 確保摩擦運行,長壽

技術參數 介質: 經過濾的潤滑或非潤滑壓縮空氣 標準: ISO 21287

 動作方式: RA/192000/M:雙作用、磁性活塞、 活塞桿帶外螺紋、阻尼緩沖 RA/192000/MX:雙作用、磁性活塞、 活塞桿帶內螺紋、阻尼緩沖 

工作壓力: 1 ~ 10 bar 工作溫度: -5°C* ~ +80°C 在+2°C以下使用時,請咨詢本公司技術服務部

 1.jpg設計氣動系統與確認元件規格型號通常基于設計者的經驗以及 對某些主要裝置安全性的考慮。為了足夠的功率,工程師會選 用過大的氣缸,于是也就要選擇過大的閥來提供足夠的空氣。這種 不確定性也會導致過大的空氣處理裝置,接頭和管子。氣缸:

正確的氣缸大小選擇取決于所要求的 輸出力和供氣壓力,在v頁的表中列出了 用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理 論推力和拉力。         有桿氣缸的有桿腔有效面積等于活塞 的面積減去活塞桿的面積。          為了氣缸平穩可控及無故障的 工作,缸規格選擇時應其理論輸出力比實際要求高出30%50%,以補給內外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負載,所需 補償量隨著應用系統的不同而不同,對夾緊氣缸僅需要一個小值, 但對于速運動就需要一個大值,流動壓降約占10%-20%。          經驗規則:對高速運動的氣缸,其理論輸出力應比實際要求要 高出25%,速時應高出50%,而速應高出。

 若選用比實際需要更大的元件,就得耗費更多得壓縮空氣,從而 導致能源和資金得浪費。

 缸徑: 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 和125 mm 

行程: 標準: 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80和100 mm ?缸徑20和25 mm的氣缸: 小5 mm,較大200 mm ?缸徑32和40 mm的氣缸: 小5 mm,較大300 mm ?缸徑50和63 mm的氣缸: 小10 mm,較大400 mm ?缸徑80 ~ 125 mm的氣缸: 小15 mm,較大500 mm

材料: 型材缸筒:陽極氧化鋁 端蓋:壓鑄鋁 活塞桿:不銹鋼 

活塞桿密封件:聚氨脂 

活塞密封件:丁腈橡膠 O形圈:丁腈橡膠

 英國諾冠R17-B00-RGLA緊湊型氣缸 工作原理


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