銷售美國威格士液壓馬達(dá),C-175-B-11UB
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D Bar [ D PSI] — 在進(jìn)油口和回油口之間的實際壓差。
連續(xù)額定值 — 馬達(dá)在這個額定值下可以連續(xù)工作。
較大扭矩和較高轉(zhuǎn)速不TJ同時使用。
扭矩在 282 Nm [2500 lb-in] 以上的工況,TJ用 6B 花鍵軸,特別是要頻繁反向的用途。
較高間歇壓力在馬達(dá)進(jìn)油口是 172 Bar [2500 PSI],與 D Bar [D PSI] 和/或背壓額定值,
或者兩者組合無關(guān)
直軸,帶 .315 直徑交叉孔
1 inch 直徑,直軸,帶 .406 直徑交叉孔
按下列程序:
? 纏大約 1 1/2 圈,13 mm [1/2 in.] 寬得特氟
隆密封帶在接頭的螺紋上,從接頭后端
2 扣螺紋處開始纏。
? 擰緊螺紋,較大到 34 Nm [25 lb-ft],不要
再擰緊了。
? 如果擰到較大扭矩還有漏油,則重新纏密
封帶或更換管接頭。
Char-Lynn A 系列馬達(dá)工作,只要不過TJ的殼體壓力,
就有很長的使用壽命。在軸轉(zhuǎn)速的情況下,允許的殼體壓力是
較高的。因此,如果殼體壓力過了這些額定值 (允許值隨應(yīng)用
工況會有變化),馬達(dá)的壽命將要縮短。然后確定是否需要外部
殼體泄漏 (見下面的殼體壓力密封限制表-該表基于殼體壓力和
軸轉(zhuǎn)速) 。總之,如果需要殼體泄漏管,連接泄漏管要馬達(dá)
將始終充滿油液。但是在殼體泄漏管中要加一個節(jié)流,以保持
3,5 Bar[50 PSI] 的馬達(dá)殼體壓力
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