日本SMC氣缸方面,我們還需要繼續了解哪些內容?
日本SMC氣缸型號的選擇,也就是它的選型,還有就是液壓缸結構,這些都是液壓缸的基礎方面的內容,所以對我們來講,液壓缸也重要,這些僅僅是它的開始,而不是結束,我們還需要了解更多的內容才行。
在日本SMC氣缸中,其密封也是很重要的一個方面,也是不容忽視的一個方面,所以下面小編就花點時間和精力,來探討一下這方面的內容。
日本SMC氣缸中的密封,其主要形式有:
(1)防塵密封
一般是安裝在液壓缸端蓋的內側,主要是為了防止外部灰塵、雨水等進入密封機構的內部,從而影響到液壓油的粘度,以及避免內部密封件被劃傷等。其材料,可以使用聚脂、金屬骨架等,其主要是耐磨性和耐沖擊性好、壓縮變形量少、容易安裝,且適用范圍廣。
(2)活塞桿密封
主要是安裝在液壓缸端蓋內側的防塵密封里面的,以防液壓油出現外泄現象。不過,它要求在靜止狀態下其保壓性能要好,摩擦系數要小,而且其抗擠出能力要強。
活塞桿密封,其截面形式及材質種類是比較多的,所以我們要根據具體情況來進行選擇。
(3)活塞密封
主要是安裝在活塞上的,用來密封活塞與缸筒之間的間隙,以防液壓油出現內泄現象。其要求是密封效果要好,摩擦系數要小,抗擠出能力要強,而且其使用壽命要長。
日本SMC氣缸方面的知識,將繼續進行介紹,因為還有很多知識等待我們去探索和了解,雖然前面已經有了不少,但對學習者來講還是不夠的,如果想要全面了解氣缸的話。
下面的內容分為兩個部分進行,一是氣缸有哪些注意事項,二是氣缸中如何來更換密封圈,具體內容如下。
1.氣缸有哪些注意事項?
日本SMC氣缸的注意事項主要有以下這些,為:
(1)安裝和拆卸氣缸時,一定要輕拿輕放,以免損壞氣缸。如果氣缸過了一定體積或重量,則可以進行吊裝。
(2)活塞桿的滑動部分應避免與其它物體相碰撞,以免在其表面留下傷痕,進而使得密封件受到損傷,使得氣缸出現泄漏現象。
(3)氣缸拆卸時,要行排氣,然后再進行拆卸,以免出現問題。
(4)氣缸在修理前,先要對氣缸的外表面進行清潔,注意要清潔干凈,還要擦拭干凈。
(5)氣缸中的易損件進行維護和更換時,要在清潔環境中進行,而且要在工作臺面上進行。工作臺面上不能有雜物,更不能有尖銳物體,以免劃傷氣缸的易損件。
2.氣缸中如何來更換密封圈?
氣缸中來更換密封圈,其主要步驟和內容有:
先把缸體表面清理干凈,然后對氣缸進行拆卸,不過要按照規定順序進行,不能顛倒。各處密封圈拆卸下來后,進行相應地檢查,同時對缸蓋等進行清洗。在新的密封圈上涂抹潤滑油脂進行潤滑,然后安裝上去,要按照順序進行,這樣新的密封圈才能起到良好的密封效果。
緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內壓力快速上升,該壓力對于活塞產生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
注意事項:
1)通過調節緩沖閥的開度,緩沖能力可調。開度越小,緩沖力越大。
2)利用氣缸動作時的背壓而實現緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時,須注意負載率和氣缸速度的控制方法。
磁性開關
講到這里,我們知道氣缸是如何自如的運動了。但是萬事萬物都有規矩,氣缸的運動也是,他們是否都跑到了位了呢?有沒有越界???這個又該由誰來監督呢?
那現在,就要為大家隆重介紹磁性開關了——它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。
原理:隨活塞移動的磁環靠近或離開開關,開關中的簧片被磁化相互吸引或斷開,發出電信號。
特點:由于不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架,不需要在活塞桿端設置撞塊,所以使用方便,結構緊湊,性高,壽命長,成本,開關反應時間快,獲得了廣泛的應用。
氣缸的潤滑
另外,我們還要說一下潤滑,其目的也是減少氣缸運動對氣缸本身的損害,延長氣缸使用壽命。
給油潤滑:
使用油霧器,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。
非給油潤滑:
僅使用內置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業化學顏料的性質影響,或者對檢測儀器的精度影響等。
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