美國SUN先導(dǎo)單向閥帶標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)壓
提供軟管爆裂保護(hù)功能,防止負(fù)載墜落,很好地鎖住高壓負(fù)載。
標(biāo)準(zhǔn)未完全密封的先導(dǎo)油路可以使得困在先導(dǎo)油液中的空氣排出油路。
非常的泄漏量。閥座和閥芯經(jīng)過熱處理可以有更長的使用壽命。如果負(fù)載由于閥發(fā)生了移動,說明閥座處很有可能被污染物損壞了,閥需要被替換。
這里可以選擇尾部位置的先導(dǎo)口。在這種結(jié)構(gòu)中,3口是堵塞的。見控制方式E和P。
先導(dǎo)開啟的單向閥是鎖閥,并不是動作控制閥。如需要動作控制,請使用平衡閥。
該3口先導(dǎo)開啟單向閥和3口平衡閥結(jié)構(gòu)上可以相互替換的。(對同樣的規(guī)格情況下,他們是相同流量路徑相同孔型)。但是請注意它們的外部尺寸可能不一樣。
對于人工釋放負(fù)載的控制,順時針可減小負(fù)載。
抗腐蝕閥是針對腐蝕環(huán)境下使用的,其型號通過后綴“/AP”區(qū)分(查閱如下可選項)。外部零件是由不銹鋼,同時可能的情況下帶有鈦或者黃銅,內(nèi)部的零件由碳鋼制作,就如同標(biāo)準(zhǔn)閥。如需要知道更詳細(xì)的信息,請查看結(jié)構(gòu)材料頁面。
Sun浮動式的結(jié)構(gòu)可以較大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象
經(jīng)過多年的經(jīng)驗,測試和工程,我們得出結(jié)論,它們適合中等壓力,2000 - 3000 psi(140 - 210 bar)。如果座椅足夠柔軟以便在壓下能夠貼合,則它太軟而無法承受當(dāng)今較高的工作壓力和流量。如果您的中壓系統(tǒng)不會出現(xiàn)高流量或高溫且需要非常的泄漏率,您可能需要考慮軟閥座。一塊硬碎片會使鋼座泄漏。軟座在開始泄漏之前能夠攝取污染物。但是,一塊碎片會導(dǎo)致軟座在壓下泄漏。初,Sun在軟閥座上的泄漏規(guī)格更嚴(yán)格。然而,當(dāng)我們決定推出鋼座閥而不是軟座時,我們收緊了鋼座閥的泄漏規(guī)格以匹配。
在右側(cè)的負(fù)載中,負(fù)載可以自由移動,檢查通過正常的油箱管路壓力保持打開,該壓力被視為先導(dǎo)壓力。右側(cè)的電路可能在啟動時正常工作,然后在溫度下降或返回線路濾波器滿時失敗。
在左側(cè)的回路中,通風(fēng)口連接使在先導(dǎo)連接處看到的油箱管路壓力無效。結(jié)果是有效的先導(dǎo)壓力為零。
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