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薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù)CDQ2B63-30DMZ

薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù)CDQ2B63-30DMZ

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2024-09-04
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù)CDQ2B63-30DMZ

在活塞桿的軸向施加負載率為50%的負載,向氣缸的兩腔交替通入使用壓力,調(diào)節(jié)速度控制閥,使活塞運動速度達到200mm/s,活塞沿全行程作往復運動,氣缸仍保持合格的累計行程稱為耐久性。即在耐久性行程范圍內(nèi),氣缸的使用壓力、耐壓性能、泄漏量仍符合要求。

通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗壓力作用下,保壓1min,應(yīng)氣缸各連接部位沒有松動,零件沒有變形或其他異常現(xiàn)象。

氣缸行程 30 氣缸行程 30mm

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

雙行程標記 - 行程標記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

缸體可選項 M 桿端外螺紋

磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘

節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計

●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

●磁性開關(guān)不突出表面

●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型

●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號

薄型氣缸SMC選型數(shù)據(jù)CDQ2B63-30DMZ


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