手把手教您如何延長NORD減速機的使用壽命

    所以此時NORD減速機不會有任何問題產生，但是在運轉200～300小時后，就應進行一次換油，在以后的使用中也應該定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。并且要把減速機安裝在一個適宜的環境下，才足以減速機的使用壽命盡可能的長久。

    1、對于長期連續工作的按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油，減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

    2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！

    3、工作中，當發現油溫溫升過80℃或油池溫度過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

    4、用戶應有合理的使用維護檢查規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄， 減速機在投入運行前必須加入適當粘度的潤滑油，須使齒輪間摩擦減小，遇高負荷及沖擊負荷時，減速機才能充分發揮其機能。使用200小時左右，必須將潤滑油放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油至油標中心，油位過高或過都可能導致運轉溫度異常。

    另外，減速機應安裝在通風良好的溫度和冷卻條件。避免在過熱或潮濕的位置。減速機電機必須正確接地，在接線盒中，有接地裝置和符號。減速機電機工作環境要求如下：

    1．如果主電源的頻率和電壓的1％和5％的測定值分別偏離，那么電動機的額定輸出功率則不能得到。

    2．NORD減速機過載條件下連續工作（電流過額定值）是嚴格禁止的。

    3．NORD減速機工作時，軸承溫度不應過95℃，應無異常噪音和振動。

    4．保持干燥和清潔的工作環境，空氣進入電機不應該被阻止，為了確保減速機通風，電機表面應保持清潔，防止灰塵纖維等進入減速機。

    5．當熱保護和短路保護裝置的工作,在停止電機的情況下找出

    6．電機軸承潤滑，適用于Y系列電機軸承潤滑脂ZL-3。

    7．及時更換電機軸承。

    8．NORD減速機應存放在清潔，干燥，陰涼的環境中，無酸或堿的腐蝕性氣體。

    NORD減速機與其它機電設備一樣，需要定期檢查、保養和維護。通過對施工升降機的定期保養、維護，可以使施工升降機較大限度地達到并符合原設計、制造的標準和技術要求；并可設備的安全運行，降故障率和延長設備的使用壽命，從而施工的安全。有效地進行施工升降機設備的定期檢查、保養和維護，這是各施工升降機、設備管理單位和用戶單位都非常重視和關注的課題。

    施工升降機管理責任單位在對維保工作管理上可參照電梯維保模式，建立一套完整的、系統的定期維保工作質量的管理制度和措施，并不斷加強維保工作力度，提高維保工作的質量和效率。

    1、建立崗位責任制，使維保工作的文件化、書面化管理工作與用戶單位確認、監督管理的辦法緊密結合起來。

    2、建立定期拜訪用戶、收集用戶反饋信息，并進行維保工作的質量抽查、監督管理的制度。

    3、建立維保梯的用戶檔案，較好能建立維保梯數據庫管理系統，提高維保管理工作的效率。

    4、實行24h熱線召修和搶險服務制度，滿足建筑現場施工需要和提高用戶滿意度。

    隨著國有建筑企業改制，建筑市場分工進一步細化，許多建筑企業原有的施工升降機管理機構大都不再設置。施工升降機的使用管理市場化，建筑企業通過租賃三方設備供施工現場使用，往往設備運行、維保等技術工作也委托三方履行