供應不二越疊加式單向閥,日本NACHI單向閥技術指導
上海乾拓貿易有限公司
企業QQ:2880626087
電話;021-69001039
手機;17321017802(微信)
郵箱;17321017802@163.com
地址:上海市嘉定區江橋嘉涌路99弄6號713室
q 將防止逆流的單向閥嵌入P、T、A
口,疊加化的閥。
OC-G03-P1-J50
ISO 4401-05-04-0-94
OCV-G03-W-J50 0.015 {0.15} 3.5
,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產生吸空和負壓,
必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補油作用
(6)組合成換向閥:在設計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。
例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(單向閥居中),
則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,
應使其通回油箱,否則控制活塞難以復位,單向閥反向不能截止液流。
OCH-G04-P1-10
OVH-G04-W-10 0.01 {0.1} 6.5
z 通過在底板側安裝OC-G**-AP*,
以及在其上側安裝OC-G**-A*,可
以在P-B間構成簡單差動回路
x 由于不含底板及安裝螺栓,所以需
要時請參照D-90?D-95選定。
c 04口徑組合閥中沒有設置泄油口
(DR2),因此,不能與壓力中心型電
磁閥(D)組合使用。
壓差回路組成
CHECK MODULAR VALVE
液壓缸的“支承”:在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,
在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。
將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑
(2)保持壓力:滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象,只能短時間保壓。
當有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓
(3)實現液壓缸鎖緊:當換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關閉,
可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
(4)大流量排油:液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。
w 01,03,04口徑中都有可以作為吸
油口用及差動回路用的單向閥。
e 較高使用壓力為25, 35MPa {255,357kgf/cm2}。
ISO 4401-03-02-0-94
OC-G01-T1-20
OCV-G01-W-20 0.015 {0.15} 1.0
在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大
,此時若采用小流量的滑閥,會產生節流作用,限制活塞的后退速度;
若加設液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,
控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥:立式液壓缸的活塞在高速下降過程中
供應不二越疊加式單向閥,日本NACHI單向閥技術指導
021-39526589
網址:czhfh.cn
地 址:上海市嘉定區嘉涌路99弄
6號樓713室