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日本nachi疊加式制動閥,NACHI疊加式制動閥概述

日本nachi疊加式制動閥,NACHI疊加式制動閥概述

  • 所屬分類:NACHI|不二越電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-11-15
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

日本nachi疊加式制動閥,NACHI疊加式制動閥概述

這是因為單向節(jié)流閥的節(jié)流

效應(yīng),引起壓力增大,從管

線處引導(dǎo)的疊加式減壓閥在

減壓過程中油缸動作不夠圓滑。

高壓、大流量。較高使用壓力是21,

25, 35 MPa {214, 255, 357kgf/cm2},

較大控制流量是G01 50r/min、

G03 100r/min、G04 300r/min。

w 由于采用了疊加、螺栓裝卸方式,

所以回路結(jié)構(gòu)以及回路變換、追加

都能夠簡單迅速地進行。

壓力調(diào)整范圍用開啟壓力表示。

w 作為安全閥使用時,要使壓力過載程度高于必需回路使用。

e 由于不含底板及安裝螺栓,所以需要時請按D-90?D-95選定。

防止動作停止時發(fā)生異常壓力,使其平穩(wěn)停止的壓力閥。

w 較高使用壓力25MPa {255kgf/cm2},

調(diào)整壓力范圍為0.8?21, 25MPa8.2?214, 255kgf/cm2}。

安全閥的使用要考慮壓力過載成分

比必要回路壓力高時的使用情況。

e 油箱出口背壓設(shè)為0.2MPa{2.0kgf/cm2}。

所謂疊加閥,是以液壓操作的集成化

為目的而開發(fā)和設(shè)計的、把各種不同

功能的閥積聚在一起不需要各閥間的

配管相連接的一種回路構(gòu)成。

此系列閥不但節(jié)省電力、資源,而且

在裝置小型化、提高性等方面均

有許多。如圖所示的是由該系統(tǒng)構(gòu)成的回路例子。

日本nachi疊加式制動閥,NACHI疊加式制動閥概述


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